Module 1, mise à niveau.

NOUVEAUTE suite à une forte demande :  DEUX DATES :  les 19 ET 26 octobre 2019 !
→ présentation et objectif des modules
→ l’implantation des organes et leurs appellations, la rosace magique autour du moteur et le rôle de chaque sous-ensemble.
→ les couples de serrage, les mesures: UNF, UNC, BSF, métrique, AF…
→ les « fluides mécaniques ».
→ le jointage.
→ quelques règles élémentaires pour un travail efficace.

Module 2,  le moteur 1/2.
16 novembre 2019
→ architecture des  organes essentiels, nomenclature, fonctionnement et contingences.
→ principe de fonctionnement du cycle 4 temps, 2 temps, diesel, wankel. Avec particularités.
→ la lubrification, le refroidissement.

Module 3,  le moteur 2/2
30 novembre 2019
→ rappel des principes, et suite théorique, questions-réponses
→ mise en pratique par exercice de démontage/remontage de 3 bas-moteurs, (4 cyl, 5 cyl et 6 cyl).

Module 4, la carburation.
14 décembre 2019   ce module peut finir à 18H00 !
→ principe, nécessité, fonctionnement.
→ que se passe-t-il dans un carburateur. Les carbus SU, Stromberg et classiques à papillon, droits ou inversés.
→ les influences extérieures…, quelques mots sur les injections…..

Module 5, l’allumage.
18 janvier 2020
→ allumage classique à vis platinées, à magneto, allumage diesel, etc…
→ composition d’un circuit, les résistances, les systèmes d’avance…

Module 6 pratique sur véhicules.
01 février 2020
→soit sur des véhicules de l’atelier, soit sur les vôtres.  réglages carburation et allumages, soupapes…

Module 7, l’électricité 1/2.
15 février 2020
→ électricité, une batterie…., l’électromagnétisme, l’ampère et le volt….
→ la protection d’un circuit, le câblage, étude d’un schéma “wiring loom”, différence entre positif et négatif « masse ».

Module 8, électricité 2/2
07 mars 2020
→ la dynamo, l’alternateur, le démarreur, les tensions utilisées, etc…..
→ mesurer des valeurs électriques sur un ou des véhicules.

Module 9, les freins 1/2.
21 mars 2020
→ différents systèmes d’actionnement (câbles, tringles, hydrauliques),  leurs efficacité réciproque
→ Composants, principe de fonctionnement et rôle des éléments. Pourquoi un frein à main.  Pourquoi purger, et comment ?
 

Module 10, les freins 2/2 + pannes.
25 avril 2020
→ le freinage pneumatique… électrique? le frein moteur?
→ comment améliorer une efficacité…
→ discussion ouverte sur les pannes : analyser, détecter, comprendre, solutionner.

Module 11, en pratique les freins et l’électricité sur véhicules
16 mai 2020

Module 12, la transmission et boite de vitesses.
30 mai 2020
→ la boite de vitesses, les synchros, le différentiel. Comment ça fonctionne, comment le mouvement est transmis aux roues …
→ la boite automatique, le convertisseur de couple, le train épicycloïdal…
→ la transmission par courroie DAF…

Module 13, la direction et la suspension.
13 juin 2020
→ la géométrie d’un train ? épure?
→ une direction assistée, pourquoi, comment, avantages et dangers ?
→ la suspension par ressort, lames, hydraulique, pneumatique, les amortisseurs. Pourquoi et comment ?
→ les silentblocs… pourquoi ?
→ visuel sur des pièces techniques.

Module 14, soudures sur carrosserie
27 juin 2020
→ préparer une carrosserie pour souder,  la rouille…
→ approche pratique de soudure par groupes sur pièces d’essais.

Pour terminer à mode de « fin de session », j’ai le plaisir d’inviter les participants les plus assidus au restaurant, après le cours.