Module 1, mise à niveau.
25/11/2017 ce module peut finir à 18H00 !
→ présentation et objectif des modules
→ l’implantation des organes et leurs appellations, la rosace magique autour du moteur et le rôle de chaque sous-ensemble.
→ les couples de serrage, les mesures: UNF, UNC, BSF, métrique, AF…
→ les liquides « mécaniques ».
→ le jointage.
→ quelques règles élémentaires pour un travail efficace.

Module 2,  le moteur 1/2.
09/12/2017
→ architecture des  organes essentiels, nomenclature, fonctionnement et contingences.
→ principe de fonctionnement du cycle 4 temps, 2 temps, diesel, wankel. Avec particularités.
→ la lubrification, le refroidissement.

Module 3,  le moteur 2/2 + pratique.
13/01/2018
→ rappel des principes, et suite théorique, questions-réponses
→ manipulation des outils autour d’un moteur d’exercice

Module 4, la carburation.
27/01/2018   ce module peut finir à 18H00 !
→ principe, nécessité, fonctionnement.
→ que se passe-t-il dans un carburateur. Les carbus SU, Stromberg et classiques à papillon, droits ou inversés.
→ les influences extérieures…

Module 5, l’allumage.
03/02/2018
→ allumage classique, à magneto, allumage diesel, etc…
→ composition d’un circuit, les résistances, les systèmes d’avance…

Module 6, l’électricité 1/2.
24/02/2018
→ une batterie…., l’électromagnétisme, l’ampère et le volt….
→ la protection d’un circuit, le câblage, différence entre positif et négatif « masse ». → étude d’un schéma électrique simplifié de charge, démarrage, clignotants, phares, etc…

Module 7, l’électricité 2/2 + pratique.
03/03/2018
→ électricité, suite et fin.
→ révision générale des points vus précédemment en prévision du cours pratique.
→ mesures sur un véhicule, valeurs « normales ».

Module 8, pratique en atelier sur véhicule.
17/03/2018 ce module peut finir à 18H00!
→ mise en pratique des modules 2 à 7 autour d’un moteur, d’un véhicule-test.
→ régler des soupapes, un alllumage, mesurer des valeurs électriques, entendre les variations de réglages.

Module 9, les freins 1/2.
21/04/2018
→ différents systèmes d’actionnement (câbles, tringles, hydrauliques),  leurs efficacité réciproque.
→ Composants, principe de fonctionnement et rôle des éléments. Pourquoi un frein à main.  Pourquoi purger, et comment ?
 

Module 10, les freins 2/2 + pannes.
05/05/2018
→ le freinage pneumatique… électrique? le frein moteur?
→ comment améliorer une efficacité…
→ chapitre sur les pannes : analyser, détecter, comprendre, solutionner.

Module 11, la transmission et boite de vitesses.
26/05/2018
→ la boite de vitesses, les synchros, le différentiel. Comment ça fonctionne, comment le mouvement est transmis aux roues …
→ la boite automatique, le convertisseur de couple, le train épicycloïdal…
→ la transmission par courroie DAF…

Module 12, la direction et la suspension.
09/06/2018
→ la géométrie d’un train ? épure?
→ une direction assistée, pourquoi, comment, avantages et dangers ?
→ la suspension par ressort, lames, hydraulique, pneumatique, les amortisseurs. Pourquoi et comment ?
→ les silentblocs… pourquoi ?
→ visuel sur des pièces techniques.

Module 13, la carrosserie.
23/06/2018
→ préparer une carrosserie pour souder, peindre, faire une retouche.  Protection, la rouille…
→ approche pratique de soudure par groupes sur pièces d’essais.
Ce dernier cours se termine par un drink offert à mode de « fin de session ».