Une nouvelle législation verra le jour bientôt, qui imposera aux “voitures ancêtres” un contrôle technique périodique. Voyez le comuniqué de la FBVA ici. Le fait d’avoir vieilli “dans les limites d’une souplesse de jugement quant à son état technique” ne résistera plus aux nouvelles exigences, dont les modalités ne sont pas encore clarifiées. Progressivement, vos véhicules seront non seulement contrôlés sur leur état technique mais aussi indirectement sur leur conformité avec leur PV d’homologation (relié au certificat de conformité). Le cerficicat de conformité national est apparu en 1968, le modèle Européen dans les années 1990. Une période d’adaptation est prévue donnant le temps à chacun de s’y préparer.
Autrement dit, si une usure du temps vient à être détectée en vous forçant à intervenir (carte rouge), une modification fondamentale et structurelle du véhicule peut l’être aussi (plus gros moteur, surbaissée, freins changés, amortisseurs filetés, …).
Cette future législation vous obligera à investir dans un suivi technique plus poussé, que les assurances complèteront à n’en pas douter par l’obligation d’un dossier d’expertise.
La Sprl Le Manuel de l’automobile se positionne de deux manières à votre service. Nous pourrons être votre garagiste pour encadrer et faire le point technique de votre oldtimer. D’une part nous remédions nous-mêmes avec notre expertise déjà bien reconnue et notre garantie, mais aussi d’autre part nous vous aidons à le faire vous-même dans notre environnement, encadré de nos ressources. Ce service sera accessible dès mars 2018, voyez l’onglet “je suis mécano”.
N’hésitez donc plus à faire appel à nos services pour assurer la gestion fine de votre classic-car. Prenez contact ici et maintenant, cela ne coûte rien, fixons un rendez-vous pour l’examen de votre voiture. Pour votre tranquillité. Et notre plaisir!
